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    來源:菱盛小宇 時間:2017-04-05 10:45
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          [工業冷水機機原理/工業冷水機原理 /冷水機機的應用]冷水機又稱水冷機,冰水機,冷凍機、冰凍機、制冷機。冷水機是一種水冷卻設備,能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設備。其工作原理是先向機內水箱注入一定量的水,通過制冷系統將水冷卻,再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設備,冷凍水將熱量帶走后溫度升高再回流到水箱,達到冷卻的作用。冷卻水溫可根據要求自動調節,長期使用可節約用水。因此,冷水機是一種標準的節能設備。 
     
      1、工業水冷機的冷卻原理 
     
      工業水冷機組系統的運作是通過三個相互關聯的系統:制冷劑循環系統、水循環系統、電器自控系統。 
     
      水冷機制冷系統基本組成 
     
        壓縮機:壓縮機是整個制冷系統中的核心部件,也是制冷劑壓縮的動力之源。它的作用是將輸入的電能轉化為機械能,將制冷劑壓縮。 
     
        冷凝器:在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后,將其在工作過程吸收的全部熱量,其中包括從蒸發器和制冷壓縮機中以及在管道內所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(水或空氣)帶走;制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結成液體。(根據冷卻介質和冷卻方式的不同,冷凝器可分為三類:水冷式冷凝器、風冷式冷凝器、蒸發式冷凝器。) 
     
        貯液器:貯液器安裝在冷凝器之后,與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應暢通無阻地流入貯液器內,這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面,當蒸發器的熱負荷變化時,制冷劑液體的需要量也隨之變化,那時,貯液器便起到調劑和貯存制冷劑的作用。對于小型制冷裝置系統,往往不裝貯液器,而是利用冷凝器來調劑和貯存制冷劑。 
        熱力膨脹閥:熱力膨脹閥在制冷系統中既是流量的調節閥,又是制冷設備中的節流閥,它在制冷設備中安裝在干燥過濾器和蒸發器之間,它的感溫包是包扎在蒸發器的出口處。其主要作用是使高壓常溫的制冷劑液體在流經熱力膨脹閥時節流降壓,變為低溫低壓制冷劑濕蒸氣(大部分是液體,小部分是蒸汽)進入蒸發器,在蒸發器內汽化吸熱,而達到制冷降溫的目的。 
        蒸發器:蒸發器是依靠制冷劑液體的蒸發(實際上是沸騰)來吸收被冷卻介質熱量的換熱設備。它在制冷系統中的功能是吸收熱量(或稱輸出冷量)。為了保證蒸發過程能穩定持久的進行,必須不斷的用制冷壓縮機將蒸發的氣體抽走,以保持一定的蒸發壓力。 
        干燥過濾器:在制冷循環中必須預防水分和污物(油污、鐵屑、銅屑)等進入,水分的來源主要是新添加的制冷劑和潤滑油所含的微量水份,或由于檢修系統時空氣進入而帶來的水分。如果系統中的水分未排除干凈,當制冷劑通過節流閥(熱力膨脹閥或毛細管)時,因壓力及溫度的下降有時水分會凝固成冰,使通道阻塞,影響制冷裝置的正常運作。因此,在制冷系統中必須安裝干燥過濾器。 
        制冷劑:在現代工業中使用的大多數工業冷水機均使用R22或R12作為制冷劑。制冷劑是制冷系統里的流動工質,它的主要作用是攜帶熱量,并在狀態變化時實現吸熱和放熱。 
     
        a.)制冷劑循環系統: 
     
        蒸發器中的液態制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發,最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態制冷劑亦完全蒸發變為氣態后被壓縮機吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態制冷劑通過冷凝器(風冷/水冷)吸收熱量,凝結成液體,通過熱力膨脹閥(或毛細管)節流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發器,完成制冷劑循環過程。 
     
        b.)水循環系統: 
     
        水循環系統是由水泵將水從水箱抽出到用戶需冷卻的設備,冷凍水將熱量帶走后溫度升高,再回到冷凍水箱中。 
     
        c.)電器自控系統: 
     
        電器自控系統包括電源部分和自動控制部分。 電源部分是通過接觸器,對壓縮機、風扇、水泵等供應電源。 自動控制部分包括溫控器、壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等相互組合達到根據水溫自動啟動和停止,保護等功能。 



    工業冷水機發生堵塞的原因
     工業冷水機在使用的過程中,有時會遇到堵塞現象,那么為什么會發生這種現象呢?

      制冷系統發生堵塞主要是毛細管產生冰堵、臟堵或油堵,或干燥過濾器臟堵。制冷系統堵塞以后,由于制冷劑無法循環,使壓縮機長期運轉不停,箱內不制冷或制冷慢,冷凝器不熱。這邊廈門曼斯特機械有限公司總結了三點發生堵塞的原因與表現:
      A.結冰堵塞與表現
      結冰故障的發生主要是由于冷水機內含有過量的水分,隨著制冷劑的不斷循環,制冷系統中的水分逐漸在毛細管出口處集中,由于毛細管出口處溫度最低,水結成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將毛細管完全堵塞,制冷劑不能循環,導致冷水機不制冷。
      冷水機系統內水分的主要來源是:壓縮機的電機絕緣紙含有水分,這是冷水機系統中水分的主要來源。此外,制冷系統各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處于開發狀態,致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。結冰一方面造成制冷劑無法循環,冷水機不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發生化學反應,生成HCL和HF(氟化氫),造成對金屬管路和部件的腐蝕,甚至會導致電機繞組的絕緣損壞,同時還會造成冷凍機油變質,影響壓縮機的潤滑。因此必須將系統內的水分控制在最低限度。
      冷水機系統出現冰堵的表現是最初階段工作正常,蒸發器內結霜,冷凝器散熱,機組運行平穩,蒸發器內制冷劑活動聲清晰穩定。

      B.污垢堵塞與表現
      污垢故障的形成是由于冷水機內有過量的雜質所致。系統中雜質的來源主要有:冷水機制造過程中的塵埃、金屬屑末,管道焊接時內壁面的氧化層脫落,各零部件在加工過程中內外表面沒清洗干凈,管路密封不嚴灰塵進入管內,冷凍機油和制冷劑中含有雜質,干燥過濾器內質量低劣的干燥劑粉末。這些雜質和粉末流經干燥過濾器時大部分被干燥過濾器清除,而當干燥過濾器雜質較多時,一些細小的臟物和雜質就被流速較高的制冷劑帶入毛細管,在毛細管彎曲段阻力較大的部位滯留堆積,阻力越來越大,使雜質更容易滯留,直至將毛細管堵塞,制冷系統不能循環為止。
      冷水機組出現臟堵后,由于制冷劑無法循環,當壓縮機連續運轉時,蒸發器不冷,冷凝器不熱,壓縮機外殼不熱,聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時,蒸發器有涼或冰涼的感覺,但不結霜。摸干燥過濾器和毛細管的外表面時手感很涼,有結霜,甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或毛細管時,產生節流降壓作用,從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱,導致堵塞處外表面結露或結霜。
     
      C.其他堵塞情況
      在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時,所更換的管子本身已堵塞,因此要求在焊接和更換管子時,應按要求進行操作和仔細檢查,那么一般是不會出現管子堵塞的。
    廈門曼斯特機械有限公司是一家專門生產工業冷水機、冷卻塔、制冷配件等等的企業,款式多,型號多,價格實惠,歡迎大家前來選購。



    工業冷水機中壓縮機五大潤滑方法
      冷水機組由制冷壓縮機、冷疑器、節流閥、蒸發器四大部件組成,四大部件通過管道連接成一個密閉的系統,壓縮機作為冷水機組的心臟,發揮著舉足輕重的作用。
      壓縮機的原理是壓縮機將蒸發器內的低溫低壓制冷劑氣體吸入壓縮機體內,進過壓縮機做工,使制冷劑氣體壓力和溫度升高,然后再進入冷疑器,在冷疑器內,高溫高壓的制冷劑氣體與冷卻水或空氣進行熱交換,把熱量傳遞給冷卻水或空氣,使制冷劑氣體放熱凝結為液體。高壓的制冷劑液體再經過節流閥降壓后進入蒸發器。在蒸發器內,低壓制冷劑氣體吸收冷媒水的熱量而氣化,同時使冷媒水的溫度降低,成為所需制器的冷凍水。
    那么我們根據壓縮機結構的特點,制冷設備可以采用不同的方式進行潤滑:

    A.壓力潤滑法
    用機械自動將潤滑油壓力潤滑部位,在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
      B. 滴油潤滑法
    利用油杯,和輸油管道,把潤滑油送到應該加油的機件上去,或者按時用油壺加注潤滑油。
    C. 飛濺潤滑法
    由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。但其機油不好過濾,操作起來不方便,油位必須嚴格控制。
    D.噴入潤滑法
    將噴入的油霧尾隨氣體進入氣缸等潤滑地方,如超滑片壓縮機,高壓壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
    E.油環潤滑法
      利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環,油環則將油池中的油帶入軸承,進入循環潤滑。




    怎么保養維護水冷冷水機?
    隨著水冷冷水機在工業上的使用越來越廣,起著的作用也越來越大,冷水機的維護保養也顯得越來越重要了,那么怎么維護保養水冷冷水機呢?下面廈門曼斯特機械有限公司來告訴你。
     
      1.冷凝器和蒸發器的清洗消毒
      冷凝器的冷卻水由于是開式的循環回路,一般采用的自來水經冷卻塔循環使用,極易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢,影響傳熱。結垢過厚還會使冷卻水的流通截面縮小,水量減少,冷凝壓力上升。因此,當使用的冷卻水的水質較差時,對冷卻水管每年至少清洗一次,去除管中的水垢及其他污物。
      2.安全閥的檢測
      水冷冷水機組上的冷凝器和蒸發器均屬于壓力容器,根據規定,要在冷水機組的高壓端即冷凝器本體上安裝安全閥,一旦機組處于非正常的工作環境下時,安全閥可以自動泄壓,以防止高壓可能對人體造成的傷害。   
      3.更換潤滑油
      冷水機組在長期使用后,潤滑油的油質會變差,油內部的雜質和水分增加,所以要定期的觀察和檢查油質。一旦發現問題應立即更換潤滑油,
     4.干燥過濾器更換
      干燥過濾器是保證制冷劑進行正常循環的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶,如果系統內含有水分,將大大影響機組的運行效率,因此保持系統內部干燥是十分重要的,干燥過濾器內部的濾芯必須定期更換。
    5.壓縮機進行檢測
      壓縮機是機組中非常關鍵的部件,壓縮機的好壞直接影響到機組的使用時的穩定性。當壓縮機發生故障再修,那么費用相對比較高的。
     還有要注意一下兩個方面:
    a.運行制冷循環前,應確認制熱循環管道閥門是否全部關閉。
    b.我們在停機時,冷水機組應在下班前半小時關停。下班之后再把冷水泵關機,這樣有利于節省能源,同時避免故障停機,保護冷水機組。




    螺桿式冷水機組在使用過程中常遇見的問題

        萬事無絕對,誰也不能保證自己的產品是不會出現故障吧,現在我們來總結一些螺桿式冷水機組在使用過程中常遇見的問題吧:    
        1、冷水機出入口溫度異常:蒸發器出口水溫偏高(高于7),原因可能是冷卻水系統工作不正常造成制冷量不足;還有一種情況是負荷側擴容導致主機供冷不能滿足需求。常見的解決辦法:若蒸發器出口水溫為7,制冷機總是間歇運行,而負荷側給風空調效果又不好,說明冷水機流量沒滿足設計要求,無論是一次泵系統,還是二次泵系統均為這一原因,應查找系統氣堵和水過濾器堵塞的問題。
        2、冷水機出入口壓差異常:在配置有空氣源熱泵型冷(熱)水機組的系統中,有一種情況是定壓點的位置設在水過濾器的入口處,假如過濾器堵塞,那么過濾器后至水泵入口之間的管段就會形成負壓,造成系統工作不正常。常見的解決辦法:大量的工程由于不對水過濾器作壓差監測,在分析問題時造成一定的難度。制冷機處在冷卻泵的壓出端時,若冷凝器出入口壓差值偏小但冷凝器出口水溫偏高,冷卻泵工作正常,說明冷卻水流量不夠,這是因冷卻泵入口處水過濾器堵塞所造成的,要清除雜物。
        3、冷卻水出入口溫度異常
        冷凝器入口水溫偏高(高于32),首先應檢查冷卻塔的風機是否反轉(實際工程中有這樣的實例);再就是通過技術論證,并且在可行的前提下,調整風機葉片角度,提高風機的風量。還有一種現象常發生在多臺冷卻塔并聯使用的系統中,當部分負荷運行時,冷凝器出入口水溫差偏小。常見的解決辦法:需要檢查每臺冷卻塔是否已設置電動閥,或已設置的電動閥是否失靈造成冷卻水旁通,不完全冷卻。
        4、冷卻水出入口壓差異常;根據有關制冷理論,冷凝器的放熱直接影響制冷量,常見解決辦法:首先應檢查冷卻水系統。以主機銘牌上的壓力損失值為依據,若從出入口處壓力表的讀數得出壓差值大大超出正常值,說明冷凝器入口處有雜物堵塞。打開入口端部水封頭可以看出銅管口徑較小,由于冷卻水為開式系統,雜物散落在集水盤,隨水流進入系統,一旦擊穿水過濾器網便匯集到冷凝器入口處,因此要清除雜物。


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